Компрессор дизельный Ремеза
Дизельный компрессор производства Ремеза - попробуем перечислить его особенности.
Дизельный двигатель соединен с винтовым блоком с помощью муфты сцепления. Поэтому у этих моделей дизельных компрессоров можно запустить и прогреть двигатель в зимний период без включения компрессора. Передача вращения от дизельного двигателя к компрессорному блоку сделано плавно.
Пульт управления, рычаги переключения и пневматические вентили находятся на внешней панели корпуса дизельного компрессора, поэтому компрессором можно управлять без вмешательства во внутрь корпуса. Для транспортировки дизельного компрессора используется колесная база со съемным сцепным устройством, оборудованным торсионной подвеской.
Экономичный дизельный двигатель Д243 или Д245, производства Минского Моторного Завода, обеспечивает полную автономность компрессора – от Вас только зависит выбор компоновки: на колесах или на раме.
Наличие уравновешенного захвата (внешней грузовой серьги) для осуществления работ по погрузке-разгрузке дизельного компрессора, без дополнительного использования грузоподъемных строп.
Использование Белорусских дизельных двигателей позволяет производить сервисное обслуживание и ремонт в любом дальнем уголке России, никаких проблем с отсутствием запасных частей, так как аналогичные двигатели установлены на тракторах МТЗ.
Дизельный компрессор РЕМЕЗА оснащается жидкостным охлаждением, нетребователен к качеству отечественного дизельного топлива, интуитивно понятный при эксплуатации.
Передвижной компрессор готов к эксплуатации при температуре окружающей среды от -30°С до +45°С, и это в базовой комплектации, используя только специальные марки масел. Винтовая пара и сопутствующие комплектующие компрессорного блока применяются от известных производителей из Германии.
В зависимости от фактического потребления сжатого воздуха автоматическая система управления регулирует производительность компрессора. Имеется аналогичная ручная регулировка.
Полимерное покрытие внешнего кожуха дизельного компрессора защищает корпус от коррозии. Быстрый доступ ко всем внутренним механизмам, которые требую периодического обслуживания и контроля.
Дизельный компрессор оборудован тройной системой защиты:
- защита от повышения температуры охлаждающей жидкости в дизельном двигателе;
- защита от низкого давления масла в дизельном двигателе;
- защита от повышения температуры компрессорного масла в винтовой паре.
| Параметр / Модель | Ремеза ДК-6/7 | Ремеза ДК-8/7 | Ремеза ДК-10/10 | Ремеза ДК-12/7 |
|---|---|---|---|---|
| Производ-сть, л/мин | 6 000 | 8 000 | 10 000 | 12 000 |
| Рабочее давл., bar | 7,0 | 7,0 | 10,0 | 12,0 |
| Двигатель дизельный | Д 243 | Д 243 | Д 245 | Д 245 |
| Масса, кг | 1 450 | 1 550 | 1 800 | 1 800 |
| Габариты АхВхС, мм | 3,68х1,73х1,83 | 3,68х1,73х1,83 | 3,88х1,73х1,96 | 3,88х1,73х1,96 |
| Параметр / Модель | Ремеза ДК-6/7Р | Ремеза ДК-8/7Р | Ремеза ДК-10/10Р | Ремеза ДК-12/7Р |
|---|---|---|---|---|
| Производ-сть, л/мин | 6 000 | 8 000 | 10 000 | 12 000 |
| Рабочее давл., bar | 7,0 | 7,0 | 10,0 | 12,0 |
| Двигатель дизельный | Д 243 | Д 243 | Д 245 | Д 245 |
| Масса, кг | 1 350 | 1 450 | 1 600 | 1 600 |
| Габариты АхВхС, мм | 2,10х1,25х1,42 | 2,10х1,25х1,42 | 2,21х1,35х1,59 | 2,21х1,35х1,59 |
Мы можем поставить дизельный компрессор Ремеза по Сибири и Дальнему Востоку, а это: Новосибирск, Новокузнецк, Нефтеюганск, Тобольск, Кемерово, Прокопьевск, Сургут, Петропавловск-Камчатский, Улан-Удэ, Горно-Алтайск, Ишим, Лесосибирск, Тюмень, Салехард, Бийск, Уссурийск, Красноярск, Якутск, Екатеринбург, Южно-Сахалинск, Благовещенск, Владивосток, Новый Уренгой, Ангарск, Нижневартовск, Зеленогорск, Находка, Абакан, Иркутск, Белово, Когалым, Железногорск, Усть-Илимск, Омск, Норильск, Барнаул, Ленинск-Кузнецк, Братск, Магнитогорск, Киселевск, Челябинск, Чита, Томск, Воркута, Нижний-Тагил, Рубцовск, Ачинск, Курган, Ханты-Мансийск, Канск, Комсомольск-на-Амуре, Хабаровск, Соликамск, Анжеро-Судженск и т.д.
